Wuhan Shuanglu扬格河桥的主要长度上的钢盒的第一个小梁成功抬起

6月13日，武汉·苏格里（Wuhan Shuangliu Yangtze River Bridge）的建设始于关键节点。湖北通信投资集团投资并由中国通信建筑第二航空管理局进行的项目主要长度的第一个钢铁梁已成功地进行了历史性，这标志着桥梁超级贸易的正式开始。 作为武汉大都会区环高速公路的不可或缺的一部分，扬格特兹河桥的长度为35.04公里，主桥的主要长度为1,430米，桥梁宽50.5米，设计的速度为120公里。它是使用双向8车道标准构建的。完成后，它将是长江河上最宽的钢梁悬架，这可能被称为武汉的第一座“东门”桥。 奥利特（Orit宽，高4米，重298.6吨。为了确保升降机的安全性，项目部提前优化了起重机 - 负载起重机设计，概述了基本过程的控制列表，并进行了抬起重455吨的梁盒，完成了1.1倍和1.25倍的动态负载测试。据认为，该地区的起诉位于长江水道中部，项目团队将海事部门联系起来，以获得建筑许可并多次进行安全训练。 在施工过程中，数字双系统可以实时监视起重机载起重机的压力，变形和数据，并控制毫米级别的提升精度。中国通信建设第二航空管理局项目经理富旺林说，成功消费该盒子的第一个钢盒已经积累了这一经验，用于随后的建筑。 综合后从桥梁到桥的时间，从武韩新州到埃兹的通行时间将从1.5小时缩短到5分钟，这不仅加速了武汉国际港口，埃兹胡胡（Ezhou Huahu）机场和光谷的整合，并促进了“ Optical Valley”和“ Star Valley”和“ Star Valley”的协调发展。 （中国每日湖北通道新闻社：刘库（Liu Kun/Xu bao），黄Zishen（Huang Zishen） WS684D162FA31020205377038109 https://hb.chinadaily.com.cn/a/202506/14/ws684d162fa31020205377038109.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]