从5月19日到25日,国家铁路公司每月增加7776万吨货物运输,每月增加1.24%,并在中国经济的“日常运营”中写下脚注。看似普通的数字就像是准确的“经济温度计” - 煤炭和钢铁等散装材料的流动衡量了工业生产的普及;新鲜食品和阳光的运输需要概述消费者市场恢复曲线。当端口容器吞吐量同时增加3.63%,而邮政快递量扩大了6.41%时,货物数据不再是孤立的数字,而是劳动力,循环和消费的“ ORTA”。就像春天的蒲公英虽然温柔,但在整个经济环境中散布了itor,使每辆汽车成为活力的载体,并演奏中国经济的低音鼓节奏,这在铁路上不断发展。
看着“大系统” from“小数点”的观点,即货运增长背后的三维运输哲学。中国运输系统的“技术技术”增加了1.24%。高速公路卡车的交通卡车数量略有0.88%,这是铁路“铁路道路”方法的生动脚注。当散装商品从道路转向铁路时,它不仅可以“减轻拥挤的道路网络的负担”,而且还可以通过低能消费型保护绿色山脉和河流。在“一个正在上升,另一个跌落”的变化背后是多模式运输系统的成熟度,端口和金属之间没有无缝的连接,从而使“零等待”转移了货物;民航货运航班增加了0.55%,编织成“空气 +地面”三维物流网络。正如时钟和手表的齿轮在腐烂一样,铁路的货运增长不是一场战斗,而是协调RES的结果道路,水运输和飞行。它就像一个受过良好训练的交响乐团,每个部分都在其自身的范围内执行准确的力量,并共同执行“事物流”的和谐旋律。
人们在铁路上的生计草图,以及成千上万的家庭的灯光。如果多模式运输是经济运营的“主要动脉”,那么Railroadis的每一次货运都与100万人的“小日”有关。在7776万吨的商品中,最生动的生计图画被隐藏了。当内蒙古内部的煤炭去重型火车海岸的电厂时,灯光照亮了。当云南的鲜花乘坐冷链火车上北京花店时,香水就是城市生活。当Yiwu的小型商品在欧洲以中国 - 欧洲快递的价格出售时,“中国制造”的温度。那些在整个山区和海洋中“奔跑”的人,使地理距离” foLD“铁路,使“边境专业”成为“桌子上的频繁访客”,并在“全球货架”上制造“在中国制造”。铁路的每条铁路都是对人们生计需求的准确响应 - 这不是一个冷堆数字 - Nguit是一个“人类经济联系”,它可以连接生产和消费者每次运输,使每次运输都可以使每次运输量都带来了a的期望。
智能金属的未来方程,从数字双胞胎到绿色动能。随着1.24%的增长,有一幅中国运输未来的照片。从准确的车辆交通分配到智能运输系统,再到授权运输监控的5G技术;从转移时间自动装载和拆卸设备的压缩到减少新能量机车的碳泄漏,铁路的货物都经历了“智能革命”。栏杆系统将数据用作笔和技术作为墨水,我们写了一个新的章节。Trong运输国家“在铁路上。每次货物和货物的到来都为未来的物流革命提供基础,使中国的经济能够照顾无尽的“流”可能性。(文字:Zeng Yien)
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